瞇縫著眼，游標(biāo)卡尺輕輕地比對一下：“外徑950毫米，內(nèi)徑440毫米，誤差0.5毫米。”老唐心里嘀咕了一句，然后左手執(zhí)規(guī)，右手熟練地推動劃規(guī)順時針一轉(zhuǎn)，光滑的電機端蓋上瞬間留下一道圓弧刻印。“（今天的）第十八個了！”抬起頭來，他凝重的神情一掃而空。

這是2023年1月10日下午，在湘電集團中型電機車間，有著17年操作經(jīng)驗的精加工班班長唐朝陽為電機端蓋劃線的一個工作鏡頭。“最近任務(wù)比較飽和，我們經(jīng)常中午都在加班。”唐朝陽說，目前每天僅電機端蓋就要加工約30個，而去年同時期最多25個。

在車間的另一處，工人和技術(shù)人員正在緊張地進行總裝和試驗。“從2022年6月至今，一直在滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，今年過年也停不了機。”車間生產(chǎn)組長姜鄭雄臉上洋溢著幸福的“煩惱”，“這個月已經(jīng)交貨100多臺了，還有4批客戶趕來 ……