隨著改革進入深水期，國企改革中很多深層次的問題和矛盾逐漸浮出水面：國企如何發揮其優勢，如何實現體制機制的改革，新汽車的不斷進步，傳統汽車人才向造車新勢力流動，傳統車企如何應對挑戰？

8月13日，在“多元、縱深、目標‘思辯’國有車企變革的N+1時代”高峰論壇上，來自不同行業的多位專家針對國有車企改革的痛點和發展方向展開多維度的討論。

多位專家認為，混合所有制改革僅僅是國有企業改革的手段之一，絕不是改革的全部。混改的最終目標是回歸到國有車企改革背后究竟“改什么、為什么改、改革的目的是什么”等基本問題。

國務院參事室研究員姚景源認為，混改的難點在于如何在國有企業中實行現代企業管理制度，解決企業行政化的問題。

國有汽車企業并不缺乏資本，而是缺少市場化的運營機制。國務院發展研究 ……